Bem-vindo à segunda parte da história do Ford GT40 no
Brasil. Ele terminou o ano de 1969 com o motor quebrado. Vejamos agora como as
coisas foram acontecendo em 1970 e meados de 1971.
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F-1000 Projeto Antártica
O assunto de hoje foi uma sugestão do amigo Paul Willian
Gregson que lançou recentemente seu novo livro: Universo Maverick. Você
adquirir clicando aqui.
O Paul vem há muito tempo reunindo informações sobre essa F-1000 e enviou o material pra que eu pudesse dar continuidade.
Achei o assunto incrível, eu nem imaginava uma história dessa e é por isso que estamos aqui.
Bom, vamos contextualizar o assunto. No final de 1982 teve início o Programa Antártico Brasileiro (Proantar) com o
objetivo de fazer o reconhecimento hidrográfico, oceanográfico e meteorológico
da área onde seria instalada a futura Estação Antártica Comandante Ferraz, no
noroeste do continente. Foi um projeto enorme feito pelos brasileiros e
envolveu vários setores do governo.
A Antártica passou a estar “próxima” do Brasil e a Ford em acordo com a Comissão Interministerial para os Recursos do Mar, preparou uma F-1000 para servir de transporte de pessoal, equipamentos de pesquisa e materiais em geral. Seria também uma forma da Ford testar seu equipamento e engenharia em situações extremas.
O Paul vem há muito tempo reunindo informações sobre essa F-1000 e enviou o material pra que eu pudesse dar continuidade.
Achei o assunto incrível, eu nem imaginava uma história dessa e é por isso que estamos aqui.
A Antártica passou a estar “próxima” do Brasil e a Ford em acordo com a Comissão Interministerial para os Recursos do Mar, preparou uma F-1000 para servir de transporte de pessoal, equipamentos de pesquisa e materiais em geral. Seria também uma forma da Ford testar seu equipamento e engenharia em situações extremas.
O Ford GT40 no Brasil (1/4) Chegada e Vitória
Decidi fazer essa pesquisa pois foi por causa da história do Ford GT40 em Le Mans que me tornei um apaixonado por motores V8, pela Ford e por Le Mans também. Eu era mais jovem quando soube dos fatos e isso embasou o meu gosto por carros.
Considero o Ford GT40 como o Ford Supremo, pois ele é
fantástico e atingiu resultados impressionantes nas pistas.
Seu desenvolvimento teve início em 1963, vencendo grandes
provas do automobilismo mundial como as 24 Horas de Le Mans em 66, 67, 68 e 69.
É de fato um grande privilégio que um exemplar legítimo tenha vindo para o
Brasil logo em 1969.
Esta pesquisa que é totalmente embasada em jornais e
revistas vai mostrar o que foi notícia acerca do Ford GT40 no Brasil, mas como
são muitos acontecimentos, dividirei a pesquisa em 4 partes.
Vamos lá!
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