O assunto de hoje foi uma sugestão do amigo Paul Willian
Gregson que lançou recentemente seu novo livro: Universo Maverick. Você
adquirir clicando aqui.
O Paul vem há muito tempo reunindo informações sobre essa F-1000 e enviou o material pra que eu pudesse dar continuidade.
Achei o assunto incrível, eu nem imaginava uma história dessa e é por isso que estamos aqui.
Bom, vamos contextualizar o assunto. No final de 1982 teve início o Programa Antártico Brasileiro (Proantar) com o
objetivo de fazer o reconhecimento hidrográfico, oceanográfico e meteorológico
da área onde seria instalada a futura Estação Antártica Comandante Ferraz, no
noroeste do continente. Foi um projeto enorme feito pelos brasileiros e
envolveu vários setores do governo.
A Antártica passou a estar “próxima” do Brasil e a Ford em acordo com a Comissão Interministerial para os Recursos do Mar, preparou uma F-1000 para servir de transporte de pessoal, equipamentos de pesquisa e materiais em geral. Seria também uma forma da Ford testar seu equipamento e engenharia em situações extremas.
O Paul vem há muito tempo reunindo informações sobre essa F-1000 e enviou o material pra que eu pudesse dar continuidade.
Achei o assunto incrível, eu nem imaginava uma história dessa e é por isso que estamos aqui.
A Antártica passou a estar “próxima” do Brasil e a Ford em acordo com a Comissão Interministerial para os Recursos do Mar, preparou uma F-1000 para servir de transporte de pessoal, equipamentos de pesquisa e materiais em geral. Seria também uma forma da Ford testar seu equipamento e engenharia em situações extremas.
